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噴漆室的形式繁多，對不同工件的不同涂裝要求，選擇相適應的噴漆室，以達到不污染環境，提高涂層質量，安全，衛生等要求。 目前國內外普通采用水旋式噴漆室，尤其得到了汽車行業的青睞。它采用上送風下抽風結構，空氣由空調裝置送入，經多次過濾后均勻的進入室內，在底部沒有捕集漆霧的特殊裝置，除盡率可達99%，大大改善了工作環境，并保證涂層的質量。




低流量介質壓力噴涂(上圖簡稱LVMP)是一種超低壓(通常為0.2~0.7kg/cm?)、風量大的新型噴涂設備。壓縮空氣霧化涂料是一種新型的涂裝設備。其油漆轉移達65%，其油漆轉移是由于霧化氣壓低導致噴涂速率低。 LVMP噴槍的外形與傳統空氣噴槍基本相似，但噴嘴和針閥磨損較少，氣帽的設計與傳統噴槍不同。LVMP噴槍的優勢是其產漆率遠遠高于傳統噴槍?？諝鈬姌?。特別適用于單件、小批量、形狀復雜、表面要求高的工件的精細噴涂，以及對環境無污染的場合。但噴能噴涂低粘度的油漆(24秒)，噴涂速度較慢，生產效率不高。



涂膜厚度為了在光澤和耐磨性方面穩定涂層顏色的質量，須控制涂層的厚度。涂層厚度可以用涂層測厚儀直接測量。銀底漆(用于表面金屬光澤)較薄，8-10μm;涂層厚度一般為8 ~ 15μm。 色板設計部門通過色標和色板提出油漆顏色和亮度要求后，油漆廠家(或配合噴涂廠家)準備好油漆并在自動噴涂線上進行測試噴涂。在設計部門對試驗噴樣進行測試后，樣品合格后再簽字，同時確定油漆規范。如果不能滿足設計需求，可以通過多次迭代確定這個過程。